天色渐暗，船舱内的壁灯又是昏黄色的，抬眼望去，像眼睛自带了一层老照片滤镜。

韩梅的脑子一直在飞速运转，有点用脑过度，这时有点松懈下来，顿感疲倦。她把头靠着船舱壁，随身包放在身体和舱壁之间，闭上眼睛，但也不敢真睡着，意识在半睡半醒间游荡。

等到韩梅觉得自己真的快要睡着的时候，船突然摇晃一下，船开了。

这时候的渡轮远不如现代的渡轮，摇晃感极其明显，隔音也不好，能清楚地听到船外江水晃荡的声音。

渡轮开的不快，开到中途慢慢就稳定下来，其实还挺惬意的。这种感觉很像韩梅以前坐船去香港，透过玻璃看远处毫无波澜的江面，绿色的水没什么美感可言，远看香港就像乐高拼出来的小岛，精致又脆弱。

两个码头大概相隔很近，大概二十来分钟就到了。

后来这条路线变成了旅游的打卡路线，每天都有渡轮往返于浦口码头和中山码头，速度很快，就像坐公交一样寻常。韩梅看旅游博主的vlog，看阳光正好，从玻璃里透出来，不锈钢的拉环带着微微的闪耀，然后他们下船，走进拱形雨廊，路过中山停灵台，在南京北站的外围拍照。

风月无情人暗换，旧游如梦空肠断。

船停了，船舱能感受到船泊岸的余震。

等船停稳，韩梅也跟着人流下了船。

这时可就没有什么分流了，一船人乌压压往外涌，每个人都在说话，叽里呱啦混成一片。有人包袱掉了，停下来捡又撞上后来的人，场面好不混乱。

韩梅就站在码头处，前方有一条拱形伞廊，连通浦口码头和浦口火车站。

后来浦口火车站改名南京北站，彻底停运后火车站被封，只留下这条伞廊成为拍照圣地。

韩梅等人散的差不多了，就拎着行李慢慢往里走，她也不知道她坐的那班火车是什么发车，急哄哄也不一定有用，还是慢慢走吧。

大概是因为在江边，晚风夹着江水的潮气吹来，有点凉。

抬头往前看，已经可以看清浦口火车站了，几年之后，这条伞廊旁边就要修建中山停灵台。孙中山先生的灵柩就要通过火车运来，经过火车站，然后走水路到达现在尚未修建的中山码头。

浦口火车站的地理价值非同一般，往南或往北都要经过这个地方。

韩梅顺着伞廊一直往前走，浦口火车站是老式英式建筑，米黄色外墙，红色大屋顶，体量不小，在这个时代应该算是大建筑了。

主楼正面有好几个们，被漆成绿色的木门打开开着，里面熙熙攘攘有很多人。一边是售票处，另一边检票口。

韩梅走到纸条上的说的那个窗口，中间的几个窗口人很多，看上去都是普通百姓，民国的火车是分等级的，人多的窗口估计是在卖三等座，不知道自己订的是几等座。

这个窗口没人，里面是一位接待小姐。

“您好，请问有什么可以帮到您的吗？”那位接待员先开口。

韩梅微微欠身，“你好，我来取票”，韩梅虽然这么一派淡然地说着，其实很没底

俗话说的好，面上稳如老狗，心里慌得一批。

那位接待员翻了一下手里的记录本，“请问是上海广益书局订的如小姐的票吗？”

广益书局如小姐？韩如眉？她没用真名？

“是的”

“如小姐，这是您的一等车厢车票，之前您已经付款，您可根据车票信息寻得您的车厢房间。”

一等座？！厉害了。

韩梅接过她递来的车票，“谢谢，请问什么时候发车？”

“晚上八点十五发车，可以提前上车”

“好的”

“对了，我想问一下，你这里可以帮我换零钱吗？”

“当然可以，小姐要换多少？”这位接待小姐相当热情。

根据日记本里面的描述，原身这位大小姐可以说是相当有钱，有钱归有钱，却没有多少零钱，民国的货币流通极其混乱，纸币铜板动不动就贬值，银元后还收归国有了，以后也得想个办法保值才是。

韩梅递出一张百元大钞，“请帮把它兑散”。

那接待小姐接过去，斟酌了一下，“换成十张十元吗？”

“可以，十元可以再兑散一些吗？”

“那我帮小姐兑九张十元加十个银元，小姐需要兑铜板吗？”

民国的货币很复杂，不同地区又有各自的政策和货币种类，压根没有搞清楚的韩梅，“要，你就看着兑一点吧”。

接待小姐点点头，一副高深莫测的表情，活像在说原来是富家小姐体察民间，我懂。

富家小姐韩梅，冷漠.jpg。

接待小姐那里好像没有铜板，特地到了别的窗口取了一点，毕竟买一等座的窗口也应该不需要这种货币。

最后韩梅拿到了九张十元，五张一元，四个银元，一些小的一角银元和若干个铜板，接待小姐还很贴心地用纸包起了铜板递给韩梅。

韩梅接过，道了声谢。

韩梅看了看钟，现在差不多六点半，她决定提前检票。

虽然不知道民国的规矩怎样，但拿着这张一等车厢的票，心里难免更有底气。

售票处对面应该就是月台的入口，韩梅便往对面走去。

韩梅走近去，有检票员见到她，一边跑过来一边喝到，“那边那个，火车还没来，先回去先回去”。

韩梅顿时有点尴尬，那检票员跑近来，大概见她衣着光鲜，料想她是什么富家小姐，又放低语气说道，“这位小姐，火车还没靠站呢，现在入站也上不了车的”。

韩梅把她手里的票递给他看，“我想提前进去，看看火车进站的样子，可以吗？”

检票员看了票，又递回来，“可以可以，只是火车进站时小姐不要靠那么近，小心煤灰占到身上”。

“好的，谢谢你”，韩梅微微欠身。

“应该的，应该的”。

韩梅就这么仗着一等座的优势走进去，火车果然还没有靠站，但已经有火车小贩站在月台上了。

其实韩梅还挺好奇小贩是怎么进来的，大概是给了验票员好处吧。

民国时期的火车小贩很有名，几乎每个站都会有。这得归功于由始至终都昂贵又不算太好吃的铁路餐，花更少的钱吃更具有地域风味的食物，何乐而不为呢。

从渡轮下来走到火车站那一段写得比较模糊，但应该大致是正确

至于货币那一段，我是真的不会了，民国的货币很复杂，动不动就通货膨胀，货币贬值，各地区有不一样，所以这个，大家见谅，我只能根据理想情况看这些了

关于浦口火车站，下章还会提到，这是一个非常有历史价值和人文价值的火车站，朱自清的《背影》写的就是这里

作者有话说

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第4章 车站