第60章《差不多先生的吐槽：那些交通人“太作”！》

差不多先生，一个五十多岁的中年男，每天要坐拥挤的地铁上下班。

一提到地铁不可避免的安检程序他就头疼，包括因新冠疫情而增加的扫码及戴口罩程序，和老友聚会喝酒时，他吐槽道：“跟你讲，那些交通人太作！嗝……差不多就行了呗！嗝……累不累啊？”

吐槽一：马路上的交通人很作！

差不多先生虽有些“赖皮”与“油滑”，本质是良善之人的他，常响应国家号召低碳环保倡议，出门尽可能避免开车。路远点儿就坐公共交通工具，路近点儿就骑共享单车或步行。

他遵规守纪，深知过马路要红灯停绿灯行，坐车要排队礼让，文明有序。可在大马路上看到十字路口的志愿者和交警一同维护交通秩序，严禁某些不自觉的行人闯红灯时，差不多先生心中颇为触动，嘴上发出同他名字一样的感慨：“唉，这些交通人太作，差不多就行了嘛……”

然而，差不多先生心中偶尔闪过可以在车辆少时，偷偷闯一闯红灯的小念头，还是硬生生地忍下去。因为那些交通人说得很作，但着实在理的话：“遵守交通规则，是为了大家的安全！不是为了规则本身！”

是啊，安全从无小事，可不是“差不多”就能轻易含糊的！

吐槽二：公交车、地铁上的交通人很作！

差不多先生对待生命安全上，自然不敢“差不多”。至少在今年这个大形势下，他是不会轻易外出的。好在全国整体形势稳定，防控仍不能松懈。他今年最大胆的行动，就是在疫情爆发后第一次乘坐地铁及公交。

现在对乘车管控十分严格，入地铁站或上公交需扫码，测体温是常规，戴口罩是王道。道理他都懂，但看到公交车、地铁上的交通人一丝不苟的工作态度，更拒绝那些不戴口罩的人上车时，差不多先生戴口罩坐车上，暗叹这些交通人顽固：“哎呀，这些交通人……也太作了吧。可也有道理……”他想了想，依旧找不到一条能反驳这些人的理由。

毕竟，当前的疫情防控阶段性成果来之不易，岂能不负责任地差不多？

吐槽三：高速公路上的交通人最最最作了！

差不多先生是个驾龄有三十多年的老司机，他的开车技术娴熟平稳，拥挤的城市还是平坦的高速公路都如鱼得水。虽是“差不多”的佛系态度，可在违章违纪方面没半点儿“差不多”。行驶高速公路途经收费站时，他常常这样自言自语——

“这些收费员太作了！大冬天的，不在红亭里好好呆着取暖，非得在车道上巡查。一下起雪，白白净净的收费员姑娘都捋起袖子铲雪，差不多就行了呗，非要扫那么干净？”

这是某年冬天，他驱车驶过收费站时，亲眼目睹无数收费员为第一时间除雪保畅的情景。但他不能否认，正因这些“作”，下雪路滑，他却开得稳稳当当，直至平安返家。

“气死我了！这个收费员娃娃太作了！明明是那个拉货车的不懂政策胡搅蛮缠，言语恶劣。可这些个收费员娃娃们仍礼貌客气，耐心解释……哎！那个拉大货车的哥们儿，你给我差不多点儿！”

有一次，差不多先生即将进入入口，前方一个大货车司机因对绿通政策不解，与收费人员产生纷争。他全程目睹，中途好几次想下车说几句，因为那些收费员始终遵守礼节，反倒是那个司机颇没耐心。最后司机明白自己的错误，自觉缴费，忍不住冲那些一直坚持文明服务的收费员竖起大拇指。

“这些路政员太作！高速公路上车也不多，可他们像幽灵一样阴魂不散，不间断巡查，不允许任何人在上面行走，或村民采摘苜蓿、放牧，差不……算了吧，差不多也不能走啊！”话是这样说，这次的差不多先生面带钦佩的笑意，就和他之前意图闯红灯的念头一样。

他能切身体会到，制定规则不是为了规则本身，而是更好地保护群众，建设文明社会。纵使城市的马路和高速公路暂时空无一车，可不能走就是不能走，遵守交通规则就该这样内化于心，外化于行！

……

最近，差不多先生再次和一个老伙计讲起把交通规则、文明服务置于第一的交通人时，不禁眉飞色舞：“跟你讲，那些交通人‘太作’！一点点儿的‘差不多’都不行！可是——”

他话锋一转，微醺之余吸了口烟，雾气熏得他眼睛酸酸的，回想起那些就算刻板得“作”到底，也不许旁人打破规则的交通人坚毅的面庞：“正因这些交通人没有马虎的‘差不多’，还严谨细致到‘作’的地步，我们老百姓才能平安出行！老铁，嗝……你说是不？”

姒月喵

2020年10月29日