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飞机还在持续下降，一分钟就下降了一万英尺（3000米左右），然而空管依然没联系上飞机，这实在是不寻常。

驾驶舱内，仪表显示速度达到285节。

客舱内乘务员推着小车经过，有乘客发现飞机在降落，觉得有点奇怪：“这么快就降落了吗？时间没那么快啊。”

乘务小姐：“奇怪，确实没有。”她心中疑惑，但只是微笑着向乘容致意。

陆续有乘客发现了不对，不安地左顾右盼。

此时的空管中心已经进入紧急状态。

“快降到2万5千英尺了（7600米左右），”空管B再次点击数字按钮，“也许他们需要帮助，在紧急下降什么的……”

——但联系不上机组，什么忙也帮不上。

客机正以最大的惊人操作速度，350节的速度下降。此时又有架飞机飞进了阿尔卑斯山。主管马上让B和C分工：一个让新飞机尝试以相同频率联系，一个通知救援队。

空管们心急如焚，这种感觉一定很绝望。

飞机内，机长从厕所出来，前住驾驶舱按下呼叫按钮，并敲了敲门。

门从外面打不开，只能由舱内人员开启，摄像头和呼叫铃按理不会注意不到，桑德心道不好，又敲了几下叫人，而后去取飞机前门处的紧急话筒打给驾驶舱。

仍无人接听。

“卢比茨，开门！”

“听得到吗，卢比茨？卢比茨！”

机长开始拍门，甚至用拳头用力砸，然而只能通过小窗看到人在座位上坐着不动，对外界简直毫无反应。

怎么回事？失能的情况现在压根不会发生！机长很清楚，飞第一趟时什么问题都没有！

他马上跑到客舱，借位透过舷窗去看飞机的情况——不，前方是山啊！

飞机已经降到了7千英尺以下（2100米左右），高耸的山峰近在眼前。已经10分钟没有无线电通讯了。

而他们也绝望地发现，救援队不一定赶得上。

他们只能眼睁睁地看看飞机与它的高度数值一点又一点地掉落。

“噢，上帝。停下！”

“开门，开门啊！”

“开这扇该死的门！”

“去把消防斧拿来！”他对后面的乘务说。

“马赛呼叫德翼，听到请回答！”

GPWS：“高度太低，注意地形。

“高度太低，注意地形。

哐，哐。

女乘务眼睁睁看着机长砸门，门上却只有几道划痕，坚不可摧，双手绝望地捂住脸，快要哭出来了。

“我们失去了联系。”空管B说。飞机高度已经低于雷达的监测范围。

“……地形。高度太低，注意地形……”

乘客惊慌大叫。

— — —

（标准结局：

在救援队的直升机赶来的前一刻，飞机撞山爆炸，成了碎片。

这种情况下，根本无人生还。

飞机以非常大的速度坠毁，警方必须马上赶到事故现场。这是法国本土三十多年来发生的最严重的空难，新闻在社交媒体上迅速传开，登上了《时报》杂志头条，推特也炸锅了。

机上有十多位高中生参与文化交流团活动，却再也回不到他们的家乡。

巡回演唱的歌唱家玛利亚与丈夫、年幼的儿子遇难。

全世界的目光都落在了阿尔卑斯山偏远的山区，航空业界、民众与受害人家属都需要一个解释——这到底是飞行员失能还是机械故障？为什么会变成这样？

一小时后，飞机找到了首批残骸。

——这背后令人不安的真相，来得远快于任何人的预期。

（未完）

— — —

调查员调查拖一拖了。（要写的话之后从法国塞恩小镇写起。警方得先来。）

反正都和原片一样，强烈建议去看原片！ACI中文字幕组就是永远的神！

———

趁着还没收手机再来一发。

太好了，已经走完原片剧情了！可怜的机长啊……接下来就是正文啦 ^_^

（原句英文：

Too low, terrain.Too low, terrain.

Too low, gear.

"Oh god, stop!"

"Open, open it!"

"Open this da/mn door!"

（印象深刻……）

作者有话说

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第16章 S16 E07