“哪个新来的工程师给你调的底盘？！这么菜的水平也敢上？”

洋子听着躺在车底下的直，那好像拿着喇叭在吼一样的大嗓门，立刻蹲下用手拍了拍对方露在外面的小腿。好歹这也是她推荐给自己的俱乐部，这会儿鄙视得这么大声，她还真是完全不觉得尴尬诶！

冬季赛的几场比赛她都跑得不是很好，整个赛季发挥得最佳的一场也只拿下了最终排位的第七名，算是打破了她出道迄今从没有掉过名次的‘传说’了。

这也是各大媒体和评论员唱衰她的主因之一。

其实比到最后几场的时候，她的状态也开始恢复，但是不知道为什么就是觉得这辆陪了她几年的FD有些格外的手生难开，常常在驾驶的过程中和自己预先估计好的杆位路线有区别，没办法调整到恰到好处的地步去。

也找了俱乐部的工程师看过，还开了会讨论，改了几版调教方案最终的成效也不太好。而FD之前因为一直是找的直在负责，这次正好又撞上对方应邀去了国外几个月进修，便只能将就着跑完了整个赛季。

这本就是一些无可厚非的事情，人又不是完美的程序，当然会有状态不佳的时候，也会有各种各样客观、主观的因素在施加影响。

洋子如今参加的可不是什么小型赛事，大多数都是老牌或者国际性的比赛，选手中也不乏外国人以及青训生。大家的水平都和‘差’之一字不沾边，跟这些天才也好老手也罢比赛的时候，任何人都会紧张。

情绪会连带着身体进行反应，呼吸急促心率飙高都正常，面对这种情况大多数人的操作都会有一定程度的变形。

别以为赛车场上就没有明确的对抗了，只要是比赛，就必定有争夺和拉扯。有些团队的打法其实就是利用这样的受迫性失误，用一些轻微的碰撞、逼得很紧的跟车、偶尔外线并排的迫近来将压力和恐惧植入到对手的心里，让人不自觉就会胆怯。

但对于大部分观众来说，他们不会愿意听故事，他们要的就是比赛的可看性，你跑得不好就会把不满发泄到选手身上，觉得你是不是退步了是不是没好好训练等等……甚至，像洋子这样的女车手，近年渐渐多起来，性别之于她们并不是什么好处，充其量不过是双刃剑。

她们会因为性别而得到更多的关注，相对的，喜欢的就会很喜欢，不喜欢的则更加过激，觉得女人出现在赛车场上就是对这项赛事的玷污，开得好是意外，掉分了才是原形毕露。

如此论调太多了，哪怕她自己在FB上还道过歉，也没什么用。

而此时，当直把FD的状态大致检查完一遍表示很有问题后，原本还因为舆论有些消沉的洋子竟然也松了一口气。

好吧，看来并不完全是因为她个人的主观原因导致的。

“我就说之前看你的比赛视频，那个车身的动感很奇怪诶！之前那个工程师是不是都没有考虑到你的体重变化不太一样啊？这阻尼根本不合适，他们估计给男车手调得多一些，高度也不行。”

“毕竟整个俱乐部就我一个女的，这也正常……”

“哪里正常？！”直从车底下滑了出来，然后坐起了身“既然招了你进来就要配合好啊，我都有些后悔了！”

“好啦！小声点吧你！！我还要在这儿混呢？”洋子伸着手在对方面前舞了舞，还张望了一下四周，发现没什么人注意到这边后才有些不赞同地点了点直的额头。

她自己是理解俱乐部不可能单独给她配什么专属的工程师，所以她之前才都是麻烦直单独调校。偌大一个赛车俱乐部，他们主营的版块可是有好几个，山路赛只是其中一部分，卡丁、拉力、F3等等也都有，这么多车手中，她连二线都排不上。

就像之前说的，也就靠自己的性别，才能得到一点特殊的关注而已。

所以洋子也在等，等一个在比赛上登顶的机会，才能以此排进俱乐部的二线选手一列当中，在大堂展示厅内拥有一个可以摆上选手照片的席位。

这次冬季赛的失利她也觉得是件好事，至少能够看清楚周围的人对待自己的态度，其真实到底为何。在你一切都好的时候，大家自然都会装模做样。像现在，哪怕她都还没有跌入谷底呢，只是有些下滑的波动，已经有不少人等着落井下石了。

花了几周时间和直以及她的团队一起，根据接下来春季各比赛公布的线路重新进行了调校后，洋子觉得自己此刻的心态好得可怕。她偷偷瞒着俱乐部的工作人员，还带着直去附近跑山了几次，明确的感觉到手感比之前每一次都舒适，刷新了好几个自己曾经的单圈记录。

即使身边的人都因为那些质疑而担心她春季赛的表现，可洋子已经沉下心来了。

大概也是感觉到了她的变化，对开幕赛的嘈杂格外反感而基本不爱来的伊佐那也破天荒的找她拿了关系者席的票，想看看她嘴里说的‘质的提升’是什么意思。

春季赛的第一场便是FFG这个老熟人，她在这个赛事上的粉丝基础最高，所以常常也因此而压力巨大。今年开场因为是去掉了单圈直接正赛，所以一来就是难度较大的热海Coast线，别说是新手，各个老手都很紧张。

或许是前几个月经历过了那些乱七八糟的低潮期，洋子的心神很稳，作为滚动发车的第六位，在慢悠悠跟车的时候她还和自己的联络员在耳机里笑谈前方第五位的新人那亮绿色的EVO很骚包嘛。

把新来的联络员紧张得，连连叫她别分心，赶紧注意着发车信号！

真的等信号一响，原本开着玩笑的女人就变了副模样。她不紧张吗？没有压力吗？当然都有！和每一个车手都一样的，只是此刻，那些压力和紧张反而让她更为专注。

洋子作为一个能在人才辈出的山路赛上跑出点名堂来的车手，除了永远令人津津乐道的性别以外，最具特色的便是她激进如烈火般，充满着侵略性的跑法——毫不留余地，让人捏一把汗的同时她自己却把握得恰到好处，那种在控制一道上的技巧，炉火纯青得多少人都直呼神技。

这和她的外表以及平时的言行举止完全不同，极具反差。她也明白，这是一种根深蒂固的习惯，谁叫她开车的技巧都是在夺命狂奔中不断学来的？这根本改不了嘛！

人的习惯，其实也是各种学习和累积的结果，一旦达到瓶颈，就要考虑从别的方向下手才有机会突破。

或许是洋子冬季赛的状态和如今的差别实在是太大了，甚至和往年的水平相比也有了提升，所以在看台附近的人几乎都在围绕此而讨论，连安静坐在位置上的伊佐那都难得感到了惊讶。

上一次这样的情况还是在她的出道秀。

坐在关系者席的人顾名思义，自然也是和车手有密切关系的人，其中除了一些一看就是亲朋好友的业余人员以外，更多的则是投资商，老板，或者和训练团队相关。伊佐那偶尔能听到他们对赛场情况的分析和评价，而他也看了很多次，并不是完全不懂，便能很快听出这些人口中对洋子的感叹。

原本，他应该为这些评价一扫之前令人生气的唱衰而自豪的，可他的心情并不算很好——也许是全算时间那些不安和恐慌在作祟，洋子越是往前走，越是变得更好，他反而越不愿看到。

但事实就摆在眼前：红色的FD在最初那段较直的路段上被前后的大马力欧美系跑车压制得死死的，可她咬得很紧。开始爬山后，弯道增加，她的转速也完全提了起来，便开始甩掉一些跟不上节奏的车手了。

等前后清场得差不多，她已经保持在了离第一梯队不远的的位置，紧接着就在下坡的地方开始发力，寻找着一切机会逼迫对手。哪怕是根本没有超车空间的狭窄弯道，她居然也敢插进内线并行，或者贴近车尾轻顶，一旦对方怂了，下一步就等着被超吧！

强烈的感官刺激和极致的成熟技术，甚至和其他对手那种面对挑衅会给出反应不同，她哪怕被步步紧逼也没有慌乱的迹象，明显有着自己的思路，也只会以精准的执行力按照杆位线路去跑。

当她以第二名的成绩冲线时，甚至所有观众都不意外，连解说员都觉得就该如此。

而他呢？

伊佐那握紧了正在隐隐发颤的手，心如擂鼓。

他站了起来有些不安地环顾了一下四周，然后突然在隔壁不远的VIP看台处，似乎看到了一个黑色中分头的男人，这个和Mikey过于神似的造型让他有些警惕，便朝那边走了几步想仔细看看。

此时，在这个临近终点的看台处观众们正在纷纷退场，人头攒动的身影里只有一些不认识的陌生人，哪里有什么Mikey的影子。

他不自觉地呼出一口气的同时，又忍不住低着头有些自嘲地笑了笑。

如此敏感、多疑，就好像是盘索在阴暗潮湿里，嘶嘶吐信的冷血动物般，不敢往阳光底下迈出一步。

混进人群里开溜的麦：长得矮还是有好处的【bushi

作者有话说

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第137章 第一百三十七章