时间总是悄然流逝。转眼间，顾清尘已经在青藤机械厂干了半个月。最初时，他还需要一天8个小时才能勉强完成60块A型装甲板的加工任务。而如今，他只需6个小时便能完成相同的工作量，效率提高了整整四分之一。每天剩下的4个小时，他用来加工额外的装甲板，赚取一笔不小的计件奖金。每当加班结束后，他都会在光脑上查看自己的收入，看着那些数字的稳步增长，内心充满满足感。

这种进步不是偶然，而是他对效率的不断追求。顾清尘利用每天晚上的两小时学习时间，翻阅关于机甲零件加工和基础机械理论的教材，甚至还偷偷下载了一些进阶课程，研究如何让激光切割更加精准。他将这些理论应用到实际操作中，逐渐摸索出一套独特的工作方法。例如，他发现通过调整原材料的摆放角度，能够让切割头的激光路径更短，缩减加工时间；又比如，他在焊接时会优先处理边缘较为复杂的部位，避免后续返工。

这些“小窍门”让他在短时间内脱颖而出。他不再是那个初来乍到的小白，而是加工A型装甲板的“效率高手”。

这一天，工头林宇航站在高台上，手里拿着一份工人表现的统计报告。他的目光扫过场地，最后停留在顾清尘身上，露出一丝满意的笑容。

“顾清尘，上来一下。”林宇航的声音在喧嚣的车间里格外清晰。

顾清尘听到后，迅速放下手里的工作，摘下护目镜，快步走到高台前。他的额头上还挂着汗珠，但眼中却充满了好奇。

“林师傅，有什么事吗？”他礼貌地问。

“别紧张。”林宇航将手中的报告递给他，“这是你过去半个月的工作数据。你知道吗？你现在的效率，已经超过了车间的80%工人。甚至有些老工人都没你干得快。”

顾清尘低头扫了一眼，的确，数据上清楚地显示，他的日均加工量已经稳定在90块装甲板以上，而出错率始终保持在0以下。他自己都没想到进步会这么快。

“你有这个能力，就不能老干基础的活了。”林宇航顿了顿，接着说道，“从明天开始，我想调你去加工B型动力核心的零配件。这个活比装甲板复杂多了，需要更多人工操作，不全是机器搞定的。不过做得好，计件奖金也高。你觉得怎么样？”

B型动力核心零件？顾清尘瞬间来了兴趣。作为机甲的“心脏”，动力核心是所有零件中最精密、最重要的部件之一。虽然B型核心只是中端机甲的配置，但能参与加工这种零件，是对工人技术水平的高度认可。

“我愿意试试！”顾清尘毫不犹豫地答道。

林宇航拍了拍他的肩膀，嘴角微微上扬：“好，有这股劲头就行。记住了，这可是个技术活，别太着急，慢慢学。”

第二天一早，顾清尘来到新的工作区域。他的设备已经从简单的激光切割机，换成了更为复杂的多功能加工台。这种机器集合了切割、焊接、精密打孔等多项功能，但依然需要人工操作完成许多关键步骤。顾清尘的任务是加工B型动力核心的冷却舱壳体——一个碗状的金属组件，负责包裹动力核心的冷却液管道，确保其在极端温度下运行稳定。

“新手的话，每天目标是完成20个冷却舱壳体。”负责指导他的师傅王伯说道，“别看数量少，但每一个都得符合标准，否则直接报废，奖金可就没了。”

冷却舱壳体的加工涉及多个步骤：首先要将金属片固定在加工台上，用切割刀具切割成弧形，然后通过多点焊接工艺将边缘接合，最后进行内部打孔，确保冷却液管道能够顺利安装。

顾清尘站在加工台前，目光在操作界面和金属片之间来回扫动。他深吸一口气，开启了第一轮尝试。切割过程相对顺利，但到了焊接环节，他因为手法不够熟练，焊接点的熔合不够均匀，导致壳体边缘出现了微小裂痕。

“返工！”检测台发出刺耳的警报声，将他的成品直接退回。

顾清尘皱起眉头，却并未气馁。他走到一旁，翻看操作手册，同时请教王伯焊接时的手法问题。王伯看他态度认真，耐心地讲解了焊接温度和时间的配合技巧。

“你精神力强，手上要更稳一些，动作慢点，别急。”王伯说。

在反复练习和调整中，顾清尘的技术逐渐提升。到了第四天，他不仅能顺利完成20个冷却舱壳体，还能额外多加工5到6个。每个冷却舱壳体的计件奖金是10星币，这意味着他的日收入从之前的260星币，直接涨到了360星币以上。

这种变化让顾清尘兴奋不已。他开始利用下班后的时间更加深入地学习动力核心相关的技术知识，不断琢磨如何进一步提高效率和质量。

半个月后，顾清尘在新的岗位上已经游刃有余。他每天平均能加工出30个合格的冷却舱壳体，比基本任务量多出整整50%。他的名字频繁出现在厂里的优秀工人榜单上，成为同事们议论的焦点。